Motoroccasion.nl, Bmw - R 1250 Gs Adventure

Deze motor is dealer onderhouden en de 20000KM beurt word hij mee afgeleverd!

word nu geleverd met kofferset staan niet op de foto.

Deze BMW R1250GS ADVENTURE heeft de volgende opties:

-Topkoffer
-zijkoffers
-Zijstandaard verbreder
-Keien vanger op middenbok
-Dynamic Traction Control DTC
-Dynamic ESA
-LED-koplamp
-Dagrijlicht
-Schakelassistent-Pro
-Rijmodi Pro
-Comfortpakket
-Touring-pakket
-Dynamic-pakket
-Voorbereiding Navigatiesysteem
-Uitlaat verchroomd
-Duo-buddyseatpakket
-Style-pakket-HP
-Verwarmde handgrepen
-RDC bandenspanning controle
-Snelheidsregeling
-Extra koplampen
-Led-richtingaanwijzers
-Abs-pro
-Kofferrek aluminium koffers
-intilligent noodoproep
-BMW teleservice
-Kruisspaak velgen type 2 goud

QCMOTORTECHNIEK is een kleine motorzaak
waar kwaliteit en service op nummer 1 staat,specialist op
BMW gebied maar u kunt met alle merken bij ons terecht.

Wij zijn niet alle dagen aanwezig , wilt u komen kijken even in overleg.

Hopelijk tot snel !

Altijd telefonisch/mail en via whatsapp bereikbaar !

Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.


Motor	Lucht-/vloeistofgekoelde 2-cilinder 4-takt boxermotor met 2 bovenliggende nokkenassen en balansas
Boring x slag	101\|73
Cilinder inhoud	1254
Comp. verhouding	12.5:1
Kleppen
Brandstof toevoer	Elektronische inspuiting
Ontsteking
Vermogen	136\|100\|7.750
Max. koppel	143\|6250
Koppeling	Meervoudige natte plaatkoppeling, hydraulisch bediend
Versnellingsbak	Klauwengeschakelde 6-versnellingsbak met schuine vertanding
Verhouding
Overbrenging	Cardan
Starter	electrisch
Tankinhoud	30
Topsnelheid
ABS	ja
Frame	2-delig, voor- en aangeschroefd achterframe met meedragende motor/transmissie
Vering voor	BMW Telelever; veerpootdiameter 37 mm, centraal geplaatst veerbeen
Vering achter	Enkelzijdige swingarm van gegoten aluminium met BMW Paralever, WAD-veerbeen, veervoorspanning en uitgaande demping traploos instelbaar
Remmen voor	Zwevende dubbele remschijven, diameter 305 mm, vaste 4-zuiger radiale remklauwen
Remmen achter	Vaste enkele remschijf, diameter 276, zwevende 2-zuiger remklauw
Voorband	120/70 R 19
Achterband	170/60 R 17
Wielbasis	1.510
Lengte	2.255
Breedte	980
Hoogte	1.450
Zithoogte	890/910
Drooggewicht	263 Rijklaar
Leverbare kleuren	Racingred Uni Matt, Rallye, Exclusive Blackstorm
Beschrijving	De nieuwe BMW R 1250 GS Adventure is gemaakt voor jouw uitdagingen. Onherbergzame trajecten, moeilijke omstandigheden en de meest afgelegen bestemmingen: daarvoor is de koning van de reisenduro s in de wieg gelegd. Met de vergroting van de cilinderinhoud tot 1254 cc en het vermogen naar 100 kW (136 PK) heb je nog meer power voor de wildernis, de woestijn of de secundaire weg. Behalve meer performance werkt de motor ook efficiënter en geeft je het nodige uithoudingsvermogen voor de volgende etappe. Absoluut nieuw is de variabele nokkenasregeling BMW ShiftCam – deze biedt je power in elk toerengebied en geeft de boxermotor een nooit eerder geziene loop. Welk avontuur je ook aantrekt, de BMW R 1250 GS Adventure is klaar voor elke reis met jou.

Een leven vol motorpassie.
Mijn naam is Quido Cahuzak. De QC achter QC Motortechniek. Met bijna 25 jaar ervaring in de motorbranche, ben ik bijna mijn gehele werkzame leven actief in deze dynamische branche. Op mijn twintigste heb ik mijn diploma’s 2e en 1e motorfietstechnicus gehaald. Daarna heb ik tevens mijn bevoegdheid als leermeester afgerond. Als motorfietstechnicus heb ik het grote genoegen gehad om bij verschillende gerenommeerde merkdealers werkervaring op te doen. De boxertechniek van BMW en de desmodromische klepbediening van Ducati hebben voor mij geen geheimen meer. Daarnaast heb ik gewerkt bij zogenaamde multi-dealers. Motorfietsdealers met verschillende merken in hun showroom (en werkplaats). Denk hierbij met name aan de Japanse merken Honda, Yamaha, Suzuki en Kawasaki en de exclusieve Europese merken als Moto Guzzi en KTM. Al deze motorfietsen hebben iets unieks. Hun eigen ‘karakter’. Maar na al die jaren ervaring kan ik één ding wel concluderen; in basis is iedere motorfiets hetzelfde. Dat laatste klinkt saai. Zeker na een kwart eeuw motorfietsen repareren en onderhouden. Maar hoe saai het ook mag klinken, ik doe niets liever. Iedere motorfiets, iedere reparatie of onderhoudsbeurt pak ik vol liefde aan. Ik prijs mij een gelukkig man. Ik heb van mijn hobby en passie mijn werk gemaakt. Regelmatig krijg ik vragen over motorreparaties, onderhoud en andere technische vragen over motorfietsen. Op mijn YouTube-kanaal geef ik hier antwoorden op.

BMW R 1250 GS ADVENTURE - 2020