HONDA CRF 1000 L AFRICA TWIN DCT ADVENTURE SPORTS - 2019

€ 12.450,-

Prijs per maand klik hier

Garantie: Ja

41900 Km

Zilver

honda - crf-1000-l-africa-twin-dct-adventure-sports

Top ▲

Omschrijving

Techniek

Financieren

Verzekering

Bedrijf

Zeer nette Honda CRF 1000 Africa Twin Adventure Sports DCT.
Org. Nederlands geleverde motor.
Mooie volle motor voorzien van valbeugelset, handvatverwarming, navigatie voorbereiding enz.
DCT uitvoering!

Automaat
ABS
TC
Valbeugelset
Handvat verwarming
Navigatie voorbereiding
Topkofferrek
Hoog windscherm
Middenbok
Alu footpegs
2 sleutels
Onderhoudsboekje
12mnd garantie

Welkom bij Thalen Motortrading

We ruilen graag uw motor in!
Benieuwd naar de waarde van uw motor? stuur een mail of whattsapp bericht met foto's + info en we reageren zeer snel en vrijblijvend met een voorstel.

Ziet u graag betere kwaliteit foto's van de aangeboden motoren klik dan door naar onze eigen website!

*Gratis 10 dagen all-risk verzekering
*Geen afl kosten!
*Gratis opnaam zetten bij aanschaf motor
*Leveren aan huis door heel Nederland mogelijk
*Financiering voor zakelijk of prive mogelijk

*Reserveren van een motor is alleen mogelijk door middel van een aanbetaling

Thalen Motortrading

Rheezerend 54
7701 BG Dedemsvaart
Tel: 0523-208396
Whattsapp: 0523-208396
Mail: info@thalenmotoren.nl
website: www.thalenmotoren.nl

Openingstijden:

Maandag op afspraak (telefonisch bereikbaar)
Dinsdag t/m Vrijdag van 9:00 tot 18:00
Zaterdag van 9:00 tot 16:00

Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.

Thalen Motortrading

Bericht

Website

Dedemsvaart, Overijssel

0523-208396

Inruilvoorstel doen

Ook van deze verkoper:

Wist u dat: In de motortaal "Sissy bar" betekent: De wat spottende benaming voor de rugleuning waartegen de duopassagier steun kan vinden. Spottend omdat sissy de naam is voor een moederskindje. Achterop zitten plaatst iemand in een afhankelijke positie. Zijn (meestal haar) lot ligt in veel gevallen in de handen van degene die rijdt. Zaak is wel om een zitpositie te vinden die draaglijk is voor de langere afstand. De sissy bar droeg daar enigszins toe bij.Tevens kon er bagage in de vorm van tent en slaapzakken aan worden vastgebonden, zodat de ruggesteun een dubbelfunctie kreeg. De sissy bar deed zijn intrede aan het einde van de jaren zestig, toen de chopperrage in alle hevigheid losbarstte. De sissy bar stak on-geveer tachtig centimeter tot één meter omhoog en bestond uit een metalen buis/staaf {bar)die in een langwerpige smalle driehoek was gebogen. Op het middenveld zat soms een gecapitonneerd tussenstuk geschroefd. Inmiddels is de extreem hoge rugsteun goeddeels verdwenen van de hedendaagse choppers en custom-motorfietsen.