Home Contact Disclaimer Sitemap Login DEEL EN WIN!
Nieuwsbrief:

HONDA  ST 1100 PAN EUROPEAN - 1991

Garantie: Nee
53946 Mls
Zilver metallic
honda - st-1100-pan-european
honda - st-1100-pan-european
honda - st-1100-pan-european
honda - st-1100-pan-european
honda - st-1100-pan-european
honda - st-1100-pan-european
honda - st-1100-pan-european
honda - st-1100-pan-european
honda - st-1100-pan-european
honda - st-1100-pan-european
honda - st-1100-pan-european
honda - st-1100-pan-european
honda - st-1100-pan-european
honda - st-1100-pan-european
honda - st-1100-pan-european
honda - st-1100-pan-european
honda - st-1100-pan-european
Foto(s) | Video(s)
Top ▲
OmschrijvingTechniekFinancierenVerzekeringBedrijf
In 1990 bracht Honda de ST1100 op de markt, ontworpen voor vooral de Europese markt en de volledige naam was dan ook ST1100 Pan-European. Een groot pluspunt van de 1100 Pan European zijn de sublieme stuureigenschappen.Ook rijden op de Duitse autobahn met een gangetje van 200 km is geen probleem. We leveren deze motor af met een onderhoudsbeurt.

  • -----------------------------------------------------------------

    DÉ MOTORSPECIAALZAAK VAN NEDERLAND!

    Wij zijn gespecialiseerd in het verbouwen, onderhouden en rijden onder alle weersomstandigheden. Onze uitgebreide winkel met accessoires wordt dagelijks "snoepwinkel voor de motorliefhebber" genoemd door klanten.

    Wij leveren standaard elke motor af met 10 dagen gratis allrisk verzekering van Zelfverzekerd Motorrijden.

    Kommer Motors
    De Standerd 27
    3774SC KOOTWIJKERBROEK
    T: 0342-480065
    W: www.kommermotors.nl

    WEBSHOP >> www.motorlook.nl 

Opties en Accessoires:
Alarmverlichting, Cylinderbeschermers, Instruktieboekje, Kofferset, Middenbok, Onderspoiler, Originele uitlaat, Stuurdempers, Valbeugel, Verhoogde ruit, Voorvorkbeschermers, Windscherm, We leveren deze motor af met een onderhoudsbeurt.




Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.
Kommer Motors

Bericht

Website
Inruilvoorstel doen
Ook van deze verkoper:
E-mail de aanbieder
Een stukje historie: BMW in 1924 - Toen Franz Bieber al in 1924 Duits kampioen werd met een standaard R 32, besloot BMW de sportieve successen vast te houden door ook kopklepmotoren te ontwikkelen. In de jaren twintig, toen Duitsland nog gebukt ging onder de herstelbetalingen na de Eerste Wereldoorlog, bloeide BMW. Er werden in die periode ca. 27.000 motorfietsen verkocht, ondanks het feit dat BMW's duurder waren dan andere motorfietsen. Vanaf het begin waren de BMW motorfietsen door hun sterke frame geschikt voor zijspangebruik. Er waren contracten met zijspanfabrikanten en zodoende kon men soms ook al het droog gewicht mét zijspan aangeven. Incidenteel werden kleinere (eencilinder) modellen uitgebracht. Opvallend is dat geen enkele eencilinder ooit met een zijklepmotor werd gebouwd, hoewel dit bij de tweecilinders tot aan de Tweede Wereldoorlog wel gebeurde.
Snel navigeren? Bekijk hier al onze merken
Contact Sitemap Disclaimer
© 2000 - 2025 Motoroccasion