| Omschrijving | Techniek | Financieren | Verzekering | Bedrijf |
âœ”ï¸ Plan eenvoudig een bezichtiging via onze agenda: 📆
Kopieer en plak deze in uw browser om direct een bezichtiging te plannen: https:calendly.com/wesdorpmotoren/bezichtiging
Kies een tijd die jou uitkomt!
Bij Wesdorp Motoren vind je regelmatig een breed aanbod: A2-motoren, naked bikes, quads, motorscooter, Harley Davidson, helmen, Piaggio MP3, Yamaha R1 R6, Supermoto, Boxer, caferacer, Ducati, kentekens, bobber Honda X ADV 750 MT 07 09 KTM trike Tenere 700 Vespa LX, chopper en Kawasaki Z900
Wesdorp Motoren biedt u aan een prachtige KTM SUPER DUKE 1290 met ABS. Het betreft een zeer nette motor met weinig kilometers. De motor is uitgevoerd in de gewilde KTM kleurstelling oranje/zwart, is zeer gebruiksvriendelijk en beschikt over een aantal unieke details zoals o.a.:
- ABS
- Traction control
- SC Project demper (heerlijk geluid, binnen alle normen)
- WP Suspension achtervering
- Diverse KTM Powerparts
- Passagiersbeugel op de tank
- Boardcomputer
- Gear Indicator
- Diverse rijmodi (sport, street, rain)
- Battery indicator
- Komt van de eerste eigenaar
- Korte kentekenplaathouder
- LED Knipperlichten
- Stuurdemper
- Verstelbare voor- en achtervering
- Brembo remklauwen
- Dubbele remschijf voor
- Achterspatbord
- Hoog windscherm MRA
De motor komt van de eerste eigenaar en is geheel schadevrij. Tevens heeft de motor altijd binnen gestaan.
Interesse? Neem dan gerust contact op voor een afspraak of meer informatie. Telefoon: 0644950581 (appen kan ook).
👉 ðŸï¸ Plan direct jouw motorbezichtiging hier: 📅 De link is niet klikbaar. Kopieer en plak deze in uw browser om direct een bezichtiging te plannen: https:calendly.com/wesdorpmotoren/bezichtiging
Waarom kiezen voor Wesdorp Motoren?
Bij Wesdorp Motoren koop je motorfietsen in topstaat, met betrouwbaarheid en service als prioriteit. Dit RDW-erkende bedrijf biedt flexibiliteit en zekerheid bij je aankoop.
• Flexibele afspraken – Bezichtigen kan vaak ook 's avonds en in de weekenden. Plan eenvoudig een afspraak via de website, telefoon, Marktplaats chat of WhatsApp.
• Betrouwbaarheid – Gegarandeerde kilometerstanden en een gemiddelde Google beoordeling van 5-sterren.
• Afleverpakketten – Kies uit vier pakketten voor service en garantie op maat. Te vinden bij de motorfoto’s.
• Inruil mogelijk – Ontvang een eerlijke handelsprijs voor je motor. Stuur ons jouw foto’s en details voor een indicatie inruilwaarde.
• 5 dagen gratis all-risk verzekering – Rij direct verzekerd weg.
• Financiering (particulier en zakelijk) via NU Motorrijden – Betaal in termijnen en geniet direct van je aankoop. Lease is ook mogelijk!
• Direct rijden of reserveren – Alle motoren zijn beschikbaar voor bezichtiging, proefritten en reservering. Vaak direct mee te nemen, informeer vooraf.
• A2 / 35 KW in veel gevallen mogelijk! – Motoren tot 70 KW kunnen geleverd worden op 35 KW tegen een kleine meerprijs. Dit is d.m.v. een vermogenstestbank certificaat.
Belangrijke informatie
Bij Wesdorp Motoren wordt veel zorg besteed aan advertenties, maar kleine fouten zijn niet volledig uit te sluiten. Hier kunnen geen rechten aan worden ontleend. Voorwaarden van toepassing – zie onze website.
Bezichtigen is alleen mogelijk op afspraak (7 dagen per week), zodat wij de tijd kunnen nemen om je goed te helpen. Dit kan eenvoudig via de website, Marktplaats chat, telefoon of WhatsApp.
Graag tot ziens bij Wesdorp Motoren!
Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.
 |
| Motor | Twincilinder, 4-takt, V 75° |
| Boring x slag | 108|71 |
| Cilinder inhoud | 1301 |
| Comp. verhouding | 11.5:1 |
| Kleppen | |
| Brandstof toevoer | |
| Ontsteking | Contactvrij aangestuurd volledig elektronisch ontstekingssysteem met digitale ontstekingsvertraging |
| Vermogen | 180|132|8870 |
| Max. koppel | 100|7000 |
| Koppeling | Meervoudige oliebadkoppeling, hydr. bediening |
| Versnellingsbak | 6 versnellingen, klauwkoppeling |
| Verhouding | |
| Overbrenging | |
| Starter | electrisch |
| Tankinhoud | 18 |
| Topsnelheid | |
| ABS | |
| Frame | Buisframe van chroommolybdeen staalbuizen, geëloxeerd |
| Vering voor | WP Suspension Up Side Down |
| Vering achter | WP Monoshock, veerweg 160 mm |
| Remmen voor | 320 mm |
| Remmen achter | 240 mm |
| Voorband | 120/70 ZR 17 |
| Achterband | 180/55 ZR 17 |
| Wielbasis | 1450 |
| Lengte | |
| Breedte | |
| Hoogte | |
| Zithoogte | 835 |
| Drooggewicht | 189 |
| Leverbare kleuren | Zwart, Antraciet, Oranje |
| Beschrijving | Met de KTM 1290 SUPER DUKE R bekroont KTM haar legendarische Naked Bike-serie met een machine die het begrip Streetfighter herdefinieert. Eén blik op de indrukwekkende specificaties en het agressieve design volstaat: de 1290 R is de extreemste Super Duke aller tijden. De ongeëvenaarde prestaties in combinatie met de instelbare rijmodi en de PowerParts-setups staan borg voor weergaloze veelzijdigheid en puur rijgenot - in de stad en op het circuit. En overal daartussenin. De nieuwe KTM 1290 SUPER DUKE R is de gedroomde belichaming van de KTM-filosofie: grenzeloos vermogen, ongehoorde precisie, perfecte ergonomie, topkwaliteit componenten, geen gram teveel... Kortom: "Ready to Race"! De KTM 1290 SUPER DUKE R – High-tech in een agressief design met ongekende functionaliteit en messcherpe sportiviteit, teruggebracht tot de essentie. De nieuwe KTM 1290 SUPER DUKE R combineert optimale prestaties met maximale veiligheid, met ultiem rijplezier als resultaat. |
Wesdorp Motoren is gespecialiseerd in de aan- en verkoop van tweedehands motoren. Ons aanbod wordt zeer selectief gekozen alsof we elke motor voor onszelf kopen en enkel de mooiste en zuiverste exemplaren halen de norm. Alleen met topkwaliteit kunnen dromen werkelijkheid worden en daar staan we garant voor. Elke motor wordt afzonderlijk aan een grondige inspectie onderworpen en wordt onderhoudsvrij afgeleverd.
 | Moordrecht, Zuid-Holland |
 | 06-44950581 |
Wist u dat: In de motortaal "Café-racer" betekent: De café-racer duikt voor het eerst op in de voorsteden van Londen rond 1955. Groepen jongeren met zware of middelzware Engelse motorfietsen schoolden in de avonden en weekenden samen bij bepaalde cafés en wegrestaurants. Zo ontstond, wellicht uit verveling en een hang naar spanning en sensatie, een gecultiveerde snelheidsmanie op motorfietsen, met een sterk element van competitie. Op de openbare weg werden snelheidsduels aangegaan, waarbij onaanvaardbare risico’s werden genomen en jonge motorrijders de reputatie van
doodrijders kregen. Ze ontwikkelden een motorfiets waarmee uitsluitend zo hard mogelijk gereden moest kunnen worden. Het accent lag op tank, stuur en vooral uitlaten, die een vervaarlijk lawaai produceerden. De café-racer werd door zijij berijder als eenpersoonsmotorfiets gestileerd. Er werden wedstrijden gehouden, waarbij vertrekkende vanuit het café waar de on-up-boys bijeen kwamen met de motorfiets een traject moest worden afgelegd binnen de tijdsduur van een singletje uit de jukebox. Wanneer de waaghals niet terug was van een dergelijke record run voordat het nummer was afgelopen, kon hij heel wat meer verloren hebben dan een weddenschap.
Nu figureert de term café-racer uitsluitend nog als variant op een thema bij het vormgeven van een motorfiets. Op het hoogtepunt van de café-racer-cult waren er in Engeland ontwerpers die allerhande accessoires zoals tanks, uitlaten, sturen en opvoerkits op de markt brachten. De bekendste was Paul Dunstall, wiens reputatie van briljante customizer van Nortons en Triumphs ver uitsteeg boven anderen die actief waren op deze aftermarket. Volgens Engelse bronnen werd hij wel de ‘Godfather van de café-racer’ genoemd, aan wie de algemene acceptatie van deze stijl wordt toegeschreven. Hij wist de motorscene van de jaren zestig zozeer te beïnvloeden, dat de Engelse motorpers zelfs de term to dunstallize ging hanteren om aan te geven dat een motorfiets naar zijn inzichten was omgebouwd.
Min of meer gedicteerd door een spontane vraag van liefhebbers, die met name zijn zelf ontworpen *swept back-uitlaten felbegeerden, ontstond een produktielijn van allerhande race-accessoires. Zijn beste produkt werd een uitlaatsysteem onder de naam Decibel Silencers, waarvan er aanvankelijk dertigduizend per jaar werden verkocht. In 1967 leidde hij een eigen onderneming die nieuwe, aangepaste Dunstall Nortons verkocht. Later zouden er zelfs Dunstall Hondas en Dunstall Suzuki s komen. Begin jaren tachtig verkocht hij zijn onderneming na te hebben moeten inkrimpen als gevolg van het inzinken van de markt voor motorfietsen. Op het hoogtepunt van zijn imperium had hij zelfs een filiaal in de Verenigde Staten. Andere vormgevers naast Dunstall waren Ian Kennedy, die speciale
versies van Vincents uitbracht, Paul Mitchell, die de schepper was van de Norvin, en Dave Degens, een eminent constructeur
van zogenaamde *Tritons, motorfietsen met een Triumph motorblok in een Norton Featherbedframe. Degens zou later
een nog grotere naam verwerven als ontwerper en constructeur van de *Dresda, een handgebouwde motorfiets, waarin in principe elke krachtbron kon worden opgenomen. De grootste concurrent van Paul Dunstall op de markt van café-race-onderdelen was John Tickle, een vormgever en grootschalige producent van accessoires. (Zie Mike Clay, Café RacersRockers, Rock N ’Roll and the Coffee-Bar Cuit, Osprey Publishing Ltd London 1988.).
Snel navigeren? Bekijk hier al onze merken
