ROYAL ENFIELD HIMALAYAN - 2025

€ 6.595,-

Prijs per maand klik hier

Garantie: Ja

878 Km

Zwart

Top ▲

Omschrijving

Techniek

Financieren

Verzekering

Bedrijf

Nieuw door ons geleverd. Slechts 878 KM op de teller.

De nieuwe Himalayan weet zich moeiteloos aan te passen aan verschillende terreinen, waardoor hij een ideale metgezel is voor zowel doorgewinterde avonturiers als voor rijders die nog niet veel ervaring hebben. Met meer vermogen en koppel levert hij uitstekende prestaties bij lage toerentallen dankzij de eerste vloeistofgekoelde Royal Enfield motor, de nieuwe 452cc Sherpa-motor, met een nieuwe zes versnellingsbak en ride-by-wire.

Met een uitgebreid aanbod van meer dan 30 nieuwe "Genuine Motorcycle Accessories" en de baanbrekende TripperDash, 's werelds eerste navigatiesysteem met een volledige kaartweergave op een rond scherm, ontwikkeld met het Google Maps-platform, biedt de Himalayan een ongeëvenaarde avontuurlijke rijervaring.

------

Lowlands Biker Store in Zwolle.
2400 m2 motorplezier en gezelligheid! Ruim aanbod van (Custom-made) Harley Davidson, Indian Motorcycle, Royal Enfield, Moto Guzzi en Aprilia motoren.

- Official Dealer Indian Motorcycle
- Official Dealer Royal Enfield (FLAGSHIP STORE VAN NL)
- Official Dealer Moto Guzzi
- Official Dealer Aprilia

Tel: 038-4211701 Whatsapp: 06-28452169

OPENINGSTIJDEN:
Maandag: Op afspraak
Dinsdag: 09.00 - 18.00
Woensdag: 09.00 - 18.00
Donderdag: 09.00 - 21.00
Vrijdag: 09.00 - 18.00
Zaterdag: 09.00 - 17.00
Zondag: Gesloten

Deze motor is geschikt voor A2 rijbewijs.

Lowlands Biker Store

Ook van deze verkoper:

Wist u dat: In de motortaal "Sissy bar" betekent: De wat spottende benaming voor de rugleuning waartegen de duopassagier steun kan vinden. Spottend omdat sissy de naam is voor een moederskindje. Achterop zitten plaatst iemand in een afhankelijke positie. Zijn (meestal haar) lot ligt in veel gevallen in de handen van degene die rijdt. Zaak is wel om een zitpositie te vinden die draaglijk is voor de langere afstand. De sissy bar droeg daar enigszins toe bij.Tevens kon er bagage in de vorm van tent en slaapzakken aan worden vastgebonden, zodat de ruggesteun een dubbelfunctie kreeg. De sissy bar deed zijn intrede aan het einde van de jaren zestig, toen de chopperrage in alle hevigheid losbarstte. De sissy bar stak on-geveer tachtig centimeter tot één meter omhoog en bestond uit een metalen buis/staaf {bar)die in een langwerpige smalle driehoek was gebogen. Op het middenveld zat soms een gecapitonneerd tussenstuk geschroefd. Inmiddels is de extreem hoge rugsteun goeddeels verdwenen van de hedendaagse choppers en custom-motorfietsen.